Chiến lược “tầm gửi” tỷ USD: Khi Costco, Target bắt tay với nhà ở xã hội để chiếm lĩnh nội đô
13/07/26
 |
| Cửa hàng Target trên đường 125 ở thành phố New York nằm trong khu phức hợp gồm 171 căn hộ giá rẻ. Ảnh: Hiroko Masuike |
Trong nhiều thập niên, các chuỗi bán lẻ quy mô lớn như Costco hay Target thường gắn với vùng ngoại ô đất rộng, giá rẻ, kho hàng khổng lồ và bãi đỗ xe mênh mông. Nhưng khi đất trống trong đô thị ngày càng khan hiếm, các thành phố chịu áp lực xây thêm nhà ở giá rẻ, những nhà bán lẻ này đang thử hướng đi mới là trở thành một phần của các dự án nhà ở hỗn hợp.
Chiến lược này đang nổi lên tại Mỹ trong bối cảnh khủng hoảng nhà ở ngày càng nghiêm trọng. Nhiều bang và thành phố như California, Florida, Massachusetts hay Philadelphia đã đưa ra ưu đãi, tài trợ và thay đổi quy hoạch để khuyến khích xây dựng nhà ở. Các nhà bán lẻ lớn đang tận dụng chính làn sóng này để tiến sâu hơn vào những khu dân cư đông đúc, nơi mô hình đại siêu thị truyền thống khó chen chân.
Tại khu Baldwin Village ở Los Angeles, Costco đã ký hợp đồng trở thành khách thuê tầng trệt trong dự án nhà ở trị giá khoảng 450 triệu USD, gồm 800 căn hộ, trong đó có nhà ở giá rẻ và nhà ở cho lực lượng lao động. Đây sẽ là dự án nhà ở đầu tiên tại Mỹ có Costco bên trong, dự kiến mở cửa năm 2028. Trước đó, năm 2024, cửa hàng Target ở Harlem, New York, đã khai trương trong khu phức hợp có 171 căn hộ giá rẻ, bao gồm 51 căn dành cho thanh niên rời hệ thống chăm sóc nuôi dưỡng.
Lợi ích cho cả nhà bán lẻ lẫn nhà phát triển
Với các nhà bán lẻ, mô hình này giúp họ tiếp cận quỹ đất khan hiếm trong đô thị mà không phải tự gánh toàn bộ chi phí phát triển ban đầu. Phần xây dựng, quy hoạch và tài chính thường do các nhà phát triển bất động sản đảm nhiệm. Đổi lại, sự hiện diện của thương hiệu lớn như Costco hay Target giúp dự án nhà ở trở nên hấp dẫn hơn với cư dân, người thuê mặt bằng và cả chính quyền địa phương.
Theo David Leopold, lãnh đạo mảng nhà ở giá rẻ tại Berkadia, nhà phát triển có được thương hiệu bán lẻ quen thuộc như tiện ích lớn để thu hút cư dân, trong khi nhà bán lẻ giành quyền tiếp cận khu dân cư đông đúc, có lưu lượng người qua lại cao hơn nhiều so với địa điểm độc lập kiểu cũ.
Sự kết hợp này cũng có thể giúp dự án dễ nhận ưu đãi hơn. Khi nhà bán lẻ cung cấp hàng hóa thiết yếu xuất hiện tại khu vực còn thiếu dịch vụ, chính quyền có thêm lý do để hỗ trợ bằng giảm thuế, ưu đãi tài chính hoặc điều chỉnh quy hoạch. Điều này đặc biệt quan trọng khi từ tháng 3/2020–2026, chi phí vật liệu xây dựng tại Mỹ tăng khoảng 50%.
Với các chuỗi đại siêu thị, việc gắn mình với nhà ở giá rẻ còn giúp giảm phản ứng tiêu cực từ cộng đồng. Thay vì bị nhìn như nguồn gây tắc đường hoặc làm thay đổi bộ mặt khu dân cư, họ có thể xuất hiện như một phần của dự án đem lại lợi ích công cộng.
Costco trở thành “mồi neo” cho khu dân cư
Tại Los Angeles, hội đồng tư vấn cộng đồng địa phương đã ủng hộ dự án Costco, cho rằng nhà bán lẻ này sẽ đóng vai trò quan trọng trong phục vụ cư dân và cung cấp tiện ích cho khu vực. Ben Shaoul, nhà sáng lập Thrive Living, đơn vị phát triển dự án, cho biết nhiều nhà bán lẻ khác đã tiếp cận công ty để đề nghị nhân rộng mô hình tương tự.
Theo ông, nhiều thương hiệu lớn thực chất đã bị đẩy ra khỏi các khu đô thị vì chi phí quá cao. Nhưng chính những khu vực này lại cần thêm bán lẻ, nhất là các dịch vụ thiết yếu vốn bị bỏ quên lâu nay.
Costco cũng đã ký hợp đồng mở kho hàng rộng hơn 15.000 m² trong dự án VIVA White Oak tại quận Montgomery, bang Maryland. Khu phức hợp rộng gần 110 ha này sẽ bao gồm nhà ở giá rẻ, và việc xây dựng dự kiến bắt đầu trong năm nay. Theo nhà phát triển MCB Real Estate, sự có mặt của Costco giúp thu hút thêm các khách thuê khác. Đồng sáng lập P. David Bramble nói: “Ai cũng muốn khiêu vũ với Costco.”
Đưa đại siêu thị vào phố không dễ dàng
Dù có nhiều lợi ích, mô hình bán lẻ lớn kết hợp nhà ở vẫn rất phức tạp. Công trình vừa có cư dân, vừa có cửa hàng phải xử lý những yêu cầu khác nhau về an toàn cháy nổ, tiếng ồn, lối ra vào, an ninh, vận chuyển hàng hóa và bốc dỡ.
Tại Harlem, Target mất bốn năm mới cam kết mở cửa hàng trên phố 125. Một trong những thách thức lớn là tìm cách đưa hàng vào cửa hàng khi không có bãi đỗ xe phía sau như mô hình ngoại ô. Giải pháp là thiết kế khu bốc dỡ hàng bên trong, có lối vào từ phố 126, trong khi khách mua sắm đi vào từ phố 125, trục thương mại chính của Harlem. Căn hộ được lùi lại khỏi mặt phố để giảm tiếng ồn, cư dân có lối vào riêng ở khu vực yên tĩnh hơn.
Dự án trị giá 242 triệu USD này đặt trụ sở của National Urban League, không gian văn phòng cho các tổ chức phi lợi nhuận và bảo tàng dân quyền tương lai. Đây là ví dụ cho thấy bán lẻ lớn, nhà ở giá rẻ và phát triển cộng đồng có thể cùng tồn tại nếu được thiết kế kỹ.
Tuy nhiên, không phải nhà bán lẻ nào cũng sẵn sàng từ bỏ thói quen cũ. Tại dự án hỗn hợp ở Dublin, Ohio, một số chuỗi siêu thị quốc gia từ chối tham gia vì không hài lòng với việc thiếu bãi đỗ xe tầng trệt.
Dù vậy, các dự án như Harlem hay Baldwin Village đang tạo tiền lệ mới. Khi đô thị cần thêm nhà ở, các chuỗi bán lẻ cần điểm bán trong khu dân cư đông đúc, hai nhu cầu này có thể gặp nhau. Đại siêu thị tương lai có thể không còn nằm giữa biển bãi xe ngoại ô, mà ở ngay tầng trệt của những tòa nhà nơi khách hàng sống phía trên.
shared via nytimes,
